Sommaire :
- La démocratisation des moteurs électriques (contexte)
- Comment choisir son moteur électrique ?
- Comment positionner son moteur électrique ?
- Quelle puissance de moteur électrique choisir ?
- Comprendre les conversions d’unités de puissances
- Quelle est l’autonomie de mon système de propulsion électrique
- Quelle vitesse atteint-on avec un moteur électrique ?
Les moteurs thermiques sont de plus en plus décriés et on peut évoquer de multiples raisons pour expliquer cette baisse de popularité. Bien évidemment, l’argument de la pollution, mais aussi du bruit ; deux arguments qui justifient pour bon nombre de communes d’interdire les moteurs thermiques sur leurs lacs/cours d’eau. Le nombre de points d’eau accessible avec un moteur thermique est d’ailleurs de plus en plus faible et les possesseurs de ces moteurs polluants et bruyants sont poussés à s’équiper de moteurs électriques.
Ainsi, de plus en plus d’usagers passent au moteur électrique sur leurs embarcations, il est particulièrement plébiscité par les loueurs, notamment pour des raisons économiques, mais aussi pratiques.
Un moteur électrique peut aussi être utilisé comme moteur d’appoint, dans le cadre de la pêche par exemple, il peut permettre une approche en douceur des spots de pêche ou permet d’orienter le bateau plus simplement.
Les moteurs électriques peuvent aussi être utilisés comme moteurs de secours, en cas de panne du moteur thermique, pour regagner la berge.
Il faut aussi savoir que les moteurs électriques actuels, ayant un couple élevé et quasi constant, ont un bien meilleur rendement que leurs homologues thermiques.
Avant toute chose, il va falloir prendre quelques mesures essentielles :
- Le poids de l’embarcation
- Le poids du matériel embarqué Poids en charge
- Le poids du (des) passager(s)
- La longueur de l’embarcation
Ces mesures vont nous permettre d’identifier vos besoins en termes de puissance, nous y reviendrons plus tard.
Moteur monté à l’avant du bateau
-Illustration tirée du catalogue Minn Kota–
Moteur monté à l’arrière du bateau
-Illustration tirée du catalogue Minn Kota–
Elle se mesure souvent en livre anglaise (lbs) ou en Kw et non en chevaux.
À savoir : certains moteurs électriques, de la gamme Torqeedo notamment, atteignent une puissance équivalente à 8 CV, ce qui est très largement suffisant pour se substituer à n’importe quel moteur thermique dans le cadre d’un usage en eau calme. Même si l’électrique n’atteint pas encore les performances des moteurs thermiques, l’écart tend à se réduire au fil des ans, grâce à de nombreuses avancées technologiques.
Plusieurs unités de mesures sont utilisées pour vente de moteur électrique. Toutes sont significatives, mais ne se valent pas. En France est utilisé :
- Les chevaux (CV) –> En anglais = horse power (HP)
- La livre (Lbs), utilisée majoritairement dans les pays anglo-saxons, mais certains distributeurs ont gardé cette mesure. La particularité : c’est une mesure de poussée. Elle représente la distance parcourue en pieds (1 pieds = 30cm) par seconde en fonction de la poussée.
- Le Kilowatt/heure pour la motorisation électrique (celle qui nous intéresse le plus !).
Les conversions concernant les Lbs sont des équivalences basées sur l’expérience de Ruban Bleu en fonction des modèles distribués sur le marché Français.
Poussée en livre anglais (Lbs)
Équivalent en chevaux (CV)
Équivalent en KW
Utilisation
32 Lbs
1 CV
0.735 Kw
Petites annexes et dinguy
45 Lbs
1.4 CV
1.03 Kw
Zodiak, annexes et pourra être utilisé en tant que moteur de port pour petit voilier
55 Lbs
1.7 CV
1.25 KW
Bateaux de 400kg et moins, peut être utilisé en tant que moteur de secours
86 Lbs
2.65 CV
1.95 KW
Bateaux de moins de 600 kg, peut également être utilisé en moteurs de secours
On ne peut pas parler de moteurs électriques sans évoquer l’autonomie, et donc de batterie. Vous pouvez avoir un moteur sur-puissant, si votre batterie ne suit pas, vous pourrez naviguer à vive allure certes, mais pour une durée extrêmement courte !
C’est un facteur clef qui est malheureusement peu visible/compréhensible lors de l’achat, en effet la consommation de votre moteur électrique va dépendre avant tout de votre usage, allez-vous à pleine vitesse non-stop ?
Dans ce cas-là, il vaut mieux avoir une batterie de secours à son bord, car l’autonomie sera largement réduite par rapport à un usage « normal » du moteur.
Alors avant d’acheter, posez-vous les bonnes questions sur l’usage que vous ferez de ce moteur électrique ; ai-je besoin de beaucoup d’autonomie ? Ma consommation est-elle importante (vitesse et poids importante) ? Vais-je naviguer par beau temps dans des zones très calmes uniquement ou vais-je devoir affronter des conditions de navigation plus rudes ?
Quelques explications :
Plusieurs types de batteries
La puissance
L’autonomie d’une batterie
- Les batteries au lithium (légères, pratique, mais très onéreuses)
- Les batteries au plomb ouvert (peu coûteuses, mais attention à la décharge totale!)
- Les batteries Gel (Durée de vie plus limitée)
- Elle se mesure en Ah (ampère-heures)
- Rappel : l’ampère-heure, c’est la quantité d’électricité traversant une section d’un conducteur parcouru par un courant d’intensité de 1 ampère pendant 1 heure.
- À savoir : l’autonomie dépend du courant consommé par votre moteur électrique et de la puissance de votre batterie.
- Le calcul s’effectue de la façon suivante : Puissance de la batterie/courant consommé.
- Ainsi pour un moteur électrique de 55 lbs et consommant 70 A (à vitesse maximum) et alimenté par une batterie 80 Ah (batterie lithium) on aura une autonomie d’environ 1 heure et 9 minutes (80/70=1.15)
- Attention : avec une batterie au plomb ouvert, il faut garder un minimum de 20% de charge pour ne pas tomber en décharge profonde et ne pas endommager irréversiblement la batterie, on a donc une autonomie « réelle » de 55 minutes (80*0.8 = 64, 64/70 = 0.91, (0.91/100)*60= 55 minutes)
Remarque : Il faut aussi tenir compte du poids de la batterie, par exemple, pour alimenter notre SCOOP, un parc de 4 batteries est nécessaire, soit environ 200 kg supplémentaires ! Le poids est donc une variable particulièrement importante !
En fonction de l’usage de chacun, la vitesse maximale est susceptible d’être un facteur plus ou moins important
En général, et pour un usage en fluvial, la vitesse est limitée à 8 km/h, inutile donc d’avoir un bateau trop puissant.
Certains moteurs électriques particulièrement puissants permettent un usage en mer à des vitesses beaucoup plus élevées, cependant ces moteurs sont encore rares et plus onéreux.
Les moteurs pods sont un type de moteurs totalement immergés dans l’eau. Seuls le tube moteur remonte dans le tube de jaumière, avec les câbles d’alimentation. Nous fabriquons la gamme ECO, gamme conçue, développée et fabriquée par Ruban Bleu en France.
Photo moteur
Puissance
Tension
Marque
Tonnage maximum
Lien
- Si vous hésitez encore à passer à l’électrique, consultez notre article sur les nombreux avantages de cette motorisation !
- Et retrouvez l’ensemble de nos motorisations électriques et leurs équipements ici
- Si vous avez des questions supplémentaires concernant les moteurs électriques, n’hésitez pas à nous contacter, notre équipe sera ravie de vous répondre !
Pour aller plus loin:
https://www.rubanbleu.com/fr/866-formation-technique.html
Bonjour
Dans vos tableaux d’équivalence, vous annoncez 400w pour un CV. Or, d’après mes souvenirs d’études, un CV = 736w
Cordialement
Franck
Bonjour Franck,
Merci d’avoir pris le temps de nous faire part de votre observation. Vous avez raison, et nous vous remercions de nous avoir signalé cette incohérence.
Nous nous excusons pour cette erreur.
Cordialement,
Lisa – Chargée de communication
dans quelles conditions peut on utiliser un moteur eau douce en mer?
Bonjour Frédéric,
Merci pour l’intérêt que vous nous portez.
J’ai transmis votre message à mes collègues qui vous recontacteront sous peu afin d’en discuter plus en détail.
En vous remerciant,
Cordialement,
Selma – Chargée de communication.
Bonjour, je voudrais équiper ma barque catalane d’un moteur électrique: actuellement moteur solé diesel 6 cv. Pouvez vous me donner des renseignements? Cordialement Patrick Linas
Bonjour Linas patrick,
D’accord, c’est noté. J’ai transmis votre message à mes collègues qui vous recontacteront sous peu pour vous renseigner.
N’hésitez pas à leur poser toutes les questions dont vous avez besoin.
Cordialement,
Selma – Chargée de communication.
Bonsoir.
J’ai un bateau sur lequel il m’est impossible de positionner à l’avant un moteur minn nota pour tenir un point GPS.
J’envisage de le placer à l’arrière.
Merci de votre avis ? Ça peut fonctionner cela ?
Bonjour Monsieur Petit,
Ruban Bleu n’est pas spécialisé dans les moteurs de pêche, nous vous invitons à vous renseigner auprès de spécialistes afin qu’ils vous conseillent au mieux.
N’hésitez pas à leur poser toutes les questions dont vous avez besoin.
Cordialement,
Selma – Chargée de communication.
Bonjour, dans ma activité professionnelle je souhaiterais m’équiper d’un moteur électrique avant pour la pêche promenade.
J’ai un white shark 225 (1.5T) et je ne sais pas quelle puissance prendre au niveau du moteur électrique 86lbs ou 112lbs?
Pouvez vous me conseiller aussi au niveau des batteries (lithium, gel, acide)?
Bonjour sporu e mare,
J’ai transmis votre message à mes collègues qui vous recontacteront sous peu.
N’hésitez pas à leur poser toutes les questions dont vous avez besoin.
Cordialement,
Selma – Chargée de communication.
bonjour,
Je possède un GALA 380.
Je désire pêcher en mer de Manche ( pas plus de 2 milles de la côte )
Que me conseillez-vous comme moteur électrique .
Un minn kota 55 lbs peut-il faire l’affaire ?
Avec mes remerciements.
Bonjour Jean-Pierre,
Je vous remercie pour votre intérêt. J’ai transmis votre demande à notre équipe qui se chargera de vous contacter très prochainement pour vous proposer la solution la plus adaptée à votre besoin. Nous utiliserons l’adresse mail que vous nous avez transmis.
Je vous souhaite une excellente journée,
Thomas – Chargé de communication
Bonjour j’ai un ultramar 4.7m Open je souhaite m’équiper d’un moteur avant pour la Pêche qui peut faire encrage que me conseiller vous?
Le poids est environ 700kg
Cordialement
Bonjour,
J’ai transmis votre demande à notre équipe technique qui se chargera de vous proposer une solution adaptée.
Vous serez recontacté sur l’adresse email renseignée.
Bonne journée,
Thomas – Chargé de communication.
Bonjour,
Je possède un SIR 530 qui fait environ 500 kg et 5m30 de long.
Est ce qu’un Torqeedo travel 1003 ou 1103 serait suffisant pour déplacer mon bateau en balade ?
Merci.
Bonjour,
Je vous déconseille fortement un travel pour seul moyen de propulsion en ballade. Vous aurez du mal à aller à plus de 5 km/h et cela en ayant une très faible autonomie (moins d’une heure). Il vaudrait mieux partir sur un moteur un peu plus puissant et surtout un parc batterie plus conséquent.
Le travel est plutôt destiné aux annexes et aux utilisations ponctuelles.
Bonne journée,
Thomas – Chargé de communication.
Bonjour,
Je possède une barque NEVEUX Fun Yak 450 qui va faire 700 Kg au total une fois chargée (barque, matériel et 3 hommes).
Elle est équipée d’un sonar – GPS (GARMIN)
Equipée d’un thermique je voudrais l’équiper d’un électrique pour accéder un certain lacs où le thermique est interdit mais aussi pécher en rivière type Marne ou Fleuve type Rhône
Que me recommanderiez vous sachant que mon budget est à considérer dans le temps sur 2 saisons pour l’équiper complètement ?
Moteur AV ou AR ?
Marque ?
Puissance et type de batteries ?
Téléguidage ?
Bonjour Pascal,
Votre demande a été transmise à notre équipe technique et commerciale qui saura vous guider et répondre à vos interrogations. Vous serez donc recontacté très prochainement par email (adresse renseignée).
Bonne journée à vous,
Thomas – Chargé de communication
Bonjour
Je posséde un Antares 680 , d’un poids de 1500 kgs. Je souhaite installer un moteur électrique destiné à me servir d’ancre électronique pour la pêche profonde. Merci de me dire quelle puissance moteur je dois prévoir (avec i pilot) et quelle puissance de batteries. Merci
Bonjour Frédéric,
Tout d’abord merci pour l’intérêt que vous nous portez. Je transmet immédiatement votre demande à l’équipe commerciale qui se fera un plaisir de l’étudier afin de vous apporter une solution adéquat.
Vous serez contacté directement sur l’adresse mail que vous nous avez fourni.
Je vous souhaite une agréable journée,
Cordialement,
Thomas – Chargé de communication
Bonjour
Je cherche un Moteur électrique pour mon annexe semi rigide de 2m x 1.30.
Cette annexe doit pouvoir m’amener à mon bateau distant de 50m de mon point d’embarquement.
Une précision, je suis toujours seul (75 kgs) à bord de cette annexe
Merci de vos conseils et propositions.
Cordialement
Bonjour j ai un bateau flyer 5 sundeck moteur Suzuki df115 (le bateau moteur personne équipement pêche matériel etc….doit peser 1600 kilo
J aimerai prendre un moteur électrique avant pour le servir d’ancrage ….je sais pas quoi choisir ??pouvez vous me conseillez ? J ai pensé au minn kotta ulterra
Bonjour Paul,
Malheureusement nous ne distribuons pas ce modèle de moteur. Bon courage dans vos recherches !
Bonne journée,
Cordialement,
Thomas
Bonjour
Je posséde un quicksilver 755 pilothouse, d’un poids de 1800 kgs. Je souhaite installer un moteur électrique destiné à me servir d’ancre électronique pour la pêche profonde. Merci de me dire quelle puissance moteur je dois prévoir (avec i pilot) et quelle puissance de batteries. Merci
Bonjour,
Notre service commerciale va prendre contact avec vous.
Bonne journée,
Antoine – Ruban Bleu
Bonjour, pour un voilier foxtrot de 5m10 et 300 Kgs, quel moteur électrique et quelle batterie, svp.
CDT.
Bonjour,
Notre service commerciale va prendre contact avec vous.
Bonne journée,
Antoine – Ruban Bleu
Bonjours est ce qun moteur 30lbs.suffit en été pour la rivière le cher
?
Bonjour,
Vous avez quoi comme bateau ?
Antoine – Ruban Bleu
cherche moteur pour effectuer de grandes distances sur lac barque de 100 kg le plus rapide merci
Bonjour M. DABEL,
Notre équipe traitera votre demande au plus vite.
Bonne journée !
Antoine
Bonjour,
Je possède un canoë Boréal, je voudrais l’équiper d’un moteur électrique pour un usage rivière type Loire.
Que me conseillez vous :
– comme moteur ?
Comme fixation arrière ?
Et quelle type de batterie et quelle puissance.
J’ai entendu parler de moteur avec variateur pour économiser l’autonomie, qu’en pensez vous ?
Merci
Cordialement.
Bonjour M. Maucourt,
Notre équipe technique étudiera votre demande dans les plus brefs délais.
Bonne journée,
Cordialement,
Antoine – Ruban Bleu
[…] Comment choisir un moteur électrique ? – Ruban Bleu dit : , 10 septembre 2018 […]
Bonjour,
J’ai une barque smart liner de 5 ml avec un moteur thermique de 30 cv.
Pour pêcher en lac, que me conseillez vous comme puissance de moteur (poids barque env. = 200 kg + accastillage et mat de pêche env. 80 kg + 3 prs + moteur thermique env. 85 kg).
Merci de votre réponse
Cdlt
Thierry
bonjour quelle puissance en lbs conseillez-vous pour remonter le courant d’un fleuve (Loire) avec un canoé en bois ?
Merci à vous
Bonjour,
Je cherche un moteur electrique d’ un diamétre maximum de 80mm (le moins long possible) d’ une pruissance de 32 lbs et le plus léger possible. Faites vous ce genre de moteur et si non d’aprés vous où je pourrais en trouver. C’est pour fabriquer un mini turbojet.
bonjour
je viens d’acheter une barque aqua pêche 350 d’un poids de 105 kg avec un moteur a variateur de 32lbs mais je n’ai pas de batterie que me conseillez vous ?
(c’est pour utilisation dans les marais donc pas de courant, très peu de vent avec 2 personnes a bord et en vitesse réduite) j’aimerai avoir une bonne autonomie quand même avec un bon rapport qualité prix
Je recherche
Moteur electrique eau de mer pour voilier 250kg ,
Objectif, rentrer au port quand plus de vent
Que me conseillez vous
Merci
OR
on ma dit que les batteries lithium ne convenez pas au moteur electrique vrai ou faut
Bonjour,
Les batteries lithium conviennent parfaitement aux moteurs électriques. En effet, leur capacité et autonomie est accrue si l’on compare avec les batteries au plomb ouvert. Cependant, ces batteries restent relativement cher considérant le prix de nos bateaux. En effet, un parc batterie peut très vite atteindre entre 5 000 et 10 000€.
Super article