Bon, vous l’aurez compris, l’hiver arrive et qui dit hiver dit hivernage bateau. Hors bord, yacht, voiliers, multicoques ou monocoque, du rigide au semi rigide, tous les bateaux dignes de ce nom devraient passer l’hiver au chaud. Cela peut être économiquement intéressant au vue des prix de place de port qui augmentent. J’espère que cet article ne va pas vous faire déprimer ou vous donner froid mais la saison estivale se termine et que votre bateau soit neuf ou d’occasion, il va falloir le préparer pour l’hiver ! Une tâche qui peut paraître fastidieuse, mais avec un peu d’organisation, cela peut vous faire gagner du temps. Aller, un peu de courage, anticipons la saison prochaine! Voici quelques conseils pour préparer « l’hibernation » de vos bien aimés (bien entendu, je parle des bateaux de la gamme Ruban Bleu) :
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Comment préserver ses batteries pour l’hivernage ?
Le dernier jour de votre saison, rechargez vos batteries au maximum, et stockez les dans un endroit sec pour l’hiver. Veillez à ce qu’elles soient pleinement chargées, en effet une batterie à tendance à se décharger légèrement, et ce, même hors fonctionnement: on appelle ça la décharge naturelle. Recharger vos batteries une ou deux fois pendant l’hiver.
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Pourquoi vérifier son hélice et le moteur avant l’hiver?
C’est simplement de l’anticipation pour ne pas avoir de mauvaises surprises lorsque vous utiliserez votre bateau l’année prochaine! L’hélice joue un rôle prépondérant dans le bon fonctionnement de vos embarcations, une hélice en bon état vous assure un meilleur rendement. Au contraire, une hélice ayant une pâle abîmées (dû aux algues, branchages et autres obstacles) peut causer un déséquilibre sur un semi-rigide et abîmer prématurément les charbons de votre moteur. Une hélice en mauvais état engendre aussi des vibrations, rendant la navigation moins agréable. Nous vous conseillons de changer l’hélice si une de ses pales s’avérait abîmée. Pensez aussi à vérifier l’état de l’anode. Retrouvez tous nos modèles d’hélices ici.
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Pourquoi retirer tous les accessoires et équipements de sécurité avant l’hiver?
Vérifier leurs états et leurs conformités, puis stocker le tout dans un endroit sec. Si vous êtes dans le domaine de la location de bateau, cela vous permettra de faire un petit inventaire de matériel. Vérifiez l’état de votre embase de table, cordage pour amarrage, gilets de sauvetages… et veillez à avoir la le matériel nécessaire à la navigation fluviale.
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Nettoyer l’intérieur du bateau à l’eau savonneuse
Pensez aussi à vérifier l’ensemble de votre accastillage, notamment vos chape de taud de soleil.
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Sortir son embarcation de l’eau
Ça n’est pas un secret, nous vous déconseillons fortement de ne pas garder votre bateau électrique au mouillage. La pratique d’hivernage à flot ou en vasière est aussi risqué notamment à cause des températures basses. Vos batteries risqueraient de se dégrader. Sortez vos embarcations de l’eau et nettoyez la coque. Profitez-en pour passer en revue l’état de celle-ci. Nos bateaux électriques sont voués à une navigation en eau douce, ce qui évite les désagréments de type algue ou coquillage. En effet, frotter votre bateau avec du clean boat sur votre carène sera suffisent pour faire partir la vase accrochée. En effet certains parasites peuvent s’y être accrochés (algues, moules …), ils ralentissent le bateau et engendrent une augmentation de la consommation d’électricité. Appliquer de l’anti fouling si nécessaire voir faire un carénage complet.
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Stocker son bateau dans un hangar
Recouvrez-le d’une bâche de protection ou retournez-le. Le bateau doit toujours être légèrement incliné vers l’arrière afin de permettre l’évacuation des eaux.
Si vous le souhaitez, vous pouvez faire appel à des agences de gardiennage pour bateaux. Ceux-ci veilleront a la sécurité de vos précieuses embarcations et du matériel à bord. Pensez également à bien protéger votre ponton si celui-ci est mobile. -
Faire la révision de ses moteurs électriques
Profitez de l’hivernage de vos bateaux pour envoyer vos moteurs en révision et ainsi anticiper la prochaine saison. De plus nous pouvons rénover et réparer vos bateaux et faire une révision mécanique et électrique dans notre chantier naval!
De cette manière, vos bateaux électriques et leurs équipements passeront l’hiver à l’abri et seront d’ores et déjà prêt pour la prochaine saison!
On va pas se le cacher, les moteurs ont quand même un gros avantage sur les moteurs thermiques :
- Pas besoin de dégazer (le dégazage ne se fait pas tout le temps automatiquement)
- Pas besoin de stabilisateur d’essence (pour éviter l’oxydation du carburent)
- Pas besoin de boucher les échappements (pour éviter la condensation dans le moteur)
- Pas besoin de remplacer le filtre à carburant
- Pas besoin de vidanger l’huile
La vente de bateaux neufs est en forte croissance depuis plusieurs années. L’avantage d’un bateau neuf : il ne nécessite quasiment aucun entretient et réparation l’hiver, du moins si vous en avez pris soin l’hiver. Les bateaux occasion ont cependant besoin d’un check-up complet.
Pour aller plus loin:
